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11月17日，交建公司组织召开浙江废弃土改良及灰土路堤关键技术研究应用课题项目中期评审会，k8凯发集团为该课题第一承担单位。评审专家委员会一致认为符合相关标准，同意通过中期评审，要求继续做好后续各项结题工作。集团公司副总经理黄筱璐、交建公司、课题合作单位及特邀专家等相关人员参加评审会。

该课题依托杭州湾大桥北接线（二期）工程，围绕废弃土填料化利用这一思路，结合工程建设场地软土广泛分布，施工区域淤泥、淤泥质粉质粘土，及沿线河、塘底淤泥层需要开挖弃土较多实际，同时路基宕渣填料获得途径越来越难，成本居高不下。因此在杭州湾大桥北接线（二期）工程TJ03、TJ06标段，开展废弃土改良及灰土路堤的研究应用项目。该项目由集团公司副总黄筱璐负责，从2014年开始，集团公司作为课题的第一承担单位联合浙江凯发K8国际登录职业技术学院、河海大学等多家单位，组成研究联合体，结合路用填筑需求，进行废弃土改良土的设计参数与水稳性耐久性、施工工艺、质量评定和验收方法研究；结合不同地基处理形式，进行不同废弃改良土路基对地基处理参数的影响，综合考虑地基处理形式和路基形式的选择问题等进行研究。在综合前期多种废弃土利用研究课题的基础上，提出适合于浙江多区域的灰土路基的设计和施工技术指南、质量验收和评定标准及相关预算定额。

通过研究，该课题现已发表《钻孔灌注桩泥浆固化填料化利用技术研究》等学术论文共3篇，《一种浅层软土固化装置及其固化方法》授权发明专利1项，发布浙江省就地固化（强力搅拌法）设计及施工指南及补充预算定额。该课题为我省多地区废弃土用于路堤填筑提供理论和实践上的支持，为灰土路堤的实际应用工程提供可靠的理论依据，具有较大社会和经济效益。