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“芝麻糊”变成“硬壳层”

来源：凯发K8国际登录旅游导报  记者 岑琴 通讯员 浦天明

嘉兴嘉善是省内有名的水乡，河网密布，鱼塘众多。杭州湾跨海大桥北接线二期工程的6标正在这里建设路基，一条长年没有清淤的老河道横穿而过，两、三米厚的淤泥像芝麻糊一样堆积着……

按过去传统的路基建设方法，这些淤泥将作为废土被运往周边找地方堆积，开挖后的地方再回填路基材料。而现在，一种新型的浅层固化技术在这里实验成功。

“一万多立方米的淤泥已就地由“芝麻糊”固化为坚硬的‘硬壳’，24小时后就可以把沉重的挖掘机开上去，28天后可以进入填路基阶段，最终强度比普通泥土承载力还高十倍！”来自河海大学的高士虎博士告诉记者，应合作需要，他们博士后团体已经在项目部蹲点好几个月了。

他指着河道告诉记者，这些流动状的淤泥就算有地方堆，也没有多少用处，就是废弃土的一种。“浅层固化”新技术是省凯发K8国际登录运输厅“废弃土利用”的科研项目，设备的关键技术是从芬兰引进的，成功推广之后适用于淤泥、污染土等各种废弃土。

记者看到，浅层固化设备看上去并不起眼，形似普通的挖掘机，只是把挖头部分换成了一根长长的管筒，再加一个圆形的强力搅拌头。系统把由水泥、矿粉微粒、少量稳定剂等材料制成的固化剂打入表层软土，可实现快速固化施工，无需分层。有些常规路段直接可以用浅层固化的方式作为软土地基处理；桥头涵洞等对软土地基处理较好的地段再用浅层固化和传统方法相结合进行处理。

去年11月30日，项目部开始在15米、750平方米的淤泥段上做试验。3台设备每天加班加点可以固化一千方左右的淤泥，十几天后实验结果良好，开始在项目部8至10万立方米的废弃土上推广。

预计到2017年3月初，项目部可完成废土固化的科研项目，这个项目的实施，除了不占用土地，减少运输过程中的环境破坏，减少矿石宕渣的采购，增强软土地基的处理强度外，还将节约10%以上的经费，并从软土路基常规的半年施工期缩短为38天。该项目的实施成功，将为长三角绿色凯发K8国际登录建设和软土路基的处理带来重大利好。