k8凯发

■来源《嘉兴日报》 撰文 康行远 高惠群 顾学锋  制图　张利昌

在即将走完“十一五”、踏上“十二五”征程的历史节点上，在深入学习实践科学发展观的过程中，嘉兴的凯发K8国际登录规划建设也将踏上新的征程。“十一五”期间，k8凯发集团围绕市委、市政府提出的“接轨大上海”战略，构筑大路网、打造大凯发K8国际登录，嘉兴在长三角凯发K8国际登录枢纽的地位基本确立；“十二五”期间，k8凯发集团将以“与沪杭同城”为目标，进一步完善嘉兴路网建设，打造嘉兴凯发K8国际登录现代化，实现对外“高速化”、对内“快速化”的凯发K8国际登录建设目标。

接轨大上海

构筑大路网 打造大凯发K8国际登录

中国经济最有活力的区域在长三角，以上海为龙头的长三角，谁先与之接轨，谁就能在对外开放中占得先机。嘉兴作为浙江省唯一与上海接壤的城市，既是浙江接轨上海的“桥头堡”，也是长三角都市群的中心，有着得天独厚和无可替代的地理位置优势。

“接轨大上海，融入长三角，推进长三角一体化。”先知先觉的嘉兴人意识到了这一点，并极富前瞻性地提出了“接轨大上海”的口号，选择上海作为自己经济起飞的“桥头堡”，先在“路”上做足文章。

近些年，嘉兴通过凯发K8国际登录基础设施建设，构筑大路网，打造大凯发K8国际登录，加快了接轨上海的步伐。在“十一五”期间，承担着市委、市政府交办的建设嘉兴凯发K8国际登录基础设施重任的k8凯发集团，克服融资、征迁等难点，建成了杭浦、申嘉湖、杭州湾跨海大桥北接线3条高速公路和07省道等干线公路，使嘉兴高速公路通车总里程达到了337公里，高速公路通车密度位居全省第一。嘉绍通道北接线开工建设，钱江通道工程也将于下半年开工，嘉兴“三纵三横三连”高速路网即将成形。这也使嘉兴由“八水通禾”的“水上时代”走向“高速时代”。而放眼长三角，嘉兴已处在“8”字形的节点处，对外联系进一步加强，在全省10个出省高速通道中，嘉兴有4个，我省接轨上海的3个高速通道全部在嘉兴。凯发K8国际登录部赋予嘉兴一个全新的角色：长三角凯发K8国际登录枢纽，纳入《国家公路运输枢纽布局规划》。

“杭浦、申嘉湖、杭州湾跨海大桥北接线3条高速公路的同时建成通车，大大加快了嘉兴接轨上海的步伐。”作为3条高速公路的建设者，k8凯发集团董事长倪忠伟说，这些重大项目的建成，使嘉兴和上海两地无缝对接，拉近了时空距离，使嘉兴在长三角的中心区位优势更加明显，对推动嘉兴地区经济快速发展具有现实和深远的意义。“也正是这种无缝对接，使嘉兴更有底气，不仅把上海作为自身发展的有利平台，也作为一个重要跳板，打开通往世界的道路。”

从对内凯发K8国际登录上讲，嘉兴凯发K8国际登录“153060”效应已经显现：“15”，即实现嘉兴全市所有镇15分钟上高速的目标；“30”，即从嘉兴市中心出发，30分钟内到达各次中心城市（县、市中心城）；“60”，即嘉兴至沪、杭、甬、苏等周边主要城市均1小时到达。

凯发K8国际登录优势

带来多米诺骨牌效应

这些重大项目的建成，使嘉兴在长三角的中心区位优势更加明显，带动了人流、物流、信息流快速流动，对区域经济起到桥梁纽带和经济载体的作用，形成了新的经济增长点，有效提高嘉兴城市竞争力，对嘉兴市民工作、生活及经济社会发展起到了很大的推动作用。

如地处嘉兴北部的申嘉湖高速公路，在推动沿线经济发展的同时，也把西塘、乌镇、湖州市南浔三个古镇和全国最大的羊毛衫市场所在地——濮院串联成一线，形成了观光和购物的黄金旅游热线。

随着嘉兴凯发K8国际登录优势的凸显，一些大的物流企业纷纷入驻。2007年10月在此破土动工的沃尔玛华东地区物流配送中心，仅投入使用一年多时间，借助沪杭、杭浦等高速公路的快捷凯发K8国际登录，其发展速度远超沃尔玛天津配送中心，规模已跃居全国第二，堪称商业奇迹。沃尔玛物流中国区负责人称，该项目落户嘉兴，看重的是未来：坐拥中央，四通八达的凯发K8国际登录网络把嘉兴与沪、杭、苏、甬等城市紧密连成一体，拥有其他城市无法比拟的发展优势。

像沃尔玛一样，全球最大的物流地产公司普洛斯也将投资2500万美元，在嘉兴落下布局长三角的棋子。目前，普洛斯、盖世理、AMB全球三大物流巨头已齐聚秀洲区，谋划着他们在长三角乃至全国的棋局。

物流业的强劲表现，只是一个写照。总部经济、商务会展业、服务外包业和旅游休闲业已成为嘉兴城市发展的新方向，产业结构的调整和经济的转型升级正加速推进。目前，嘉兴计划投资570亿元勾画现代服务业发展蓝图，嘉兴高新软件园计划用5到10年的时间，建成长三角软件和信息服务业的重要配套基地。

这样的转变，也给嘉兴立足长三角城市群带来不一般的底气。有数据佐证：2003年以来，嘉兴市经济增长速度明显快于前五年(1998年至2002年)，2004年GDP达1002亿元，经济总量跨上千亿元新台阶。2006年全市GDP达1343.11亿元，年均增长14.8%，高出前五年平均增速3.3个百分点，比全省同期增速高出0.8个百分点，比改革开放以来嘉兴GDP年均增长率12.2%高出2.6个百分点。即便是在面临全球金融危机的2009年，全市GDP总量是1917.96亿元，增长9.3%。这一系列数据的更新，无一不显示出凯发K8国际登录尤其是高速公路在其中所起到的重要作用。

与沪杭同城

嘉兴在“路”上

立志把区位优势转化为凯发K8国际登录优势、发展优势的嘉兴，在“十一五”尚未结束时，就已经提前谋划，启动实施“十二五”规划。“k8凯发将紧紧围绕市委、市政府提出的 ‘与沪杭同城’的战略，为嘉兴早日实现对外‘高速化’、对内‘快速化’，在全省率先实现凯发K8国际登录现代化而努力。”倪忠伟说。

今年10月份，沪杭高铁将投入运营，使嘉兴与上海、杭州真正实现“同城化”，届时，嘉兴人乘坐高铁20分钟就可以到达上海，嘉兴将从“高速时代”向“高铁时代”迈进，也将使嘉兴向“与沪杭同城”的目标迈进一步。

未来几年，k8凯发集团将着力推进嘉绍通道北接线、钱江通道北接线、杭州湾跨海大桥北接线二期等高速公路的建设，嘉兴“三纵三横三连”高速公路网即将建成；嘉兴中心城至副中心城均有两条兼具部分城市道路功能的快速通道；所有镇均有二级及以上公路与高速公路互通出口相接。完善的路网不仅使嘉兴至上海、苏州、杭州、宁波、湖州等周边城市基本实现60分钟互通，还将拓展出通往绍兴、萧山以及江苏南通等地的快速便捷通道，真正实现对外凯发K8国际登录“高速化”。

在干线公路网方面，嘉兴已被称为“凯发K8国际登录适度超前”，为实现对内“快速化”奠定了基础。目前，市中心城至嘉善、平湖、桐乡、港区4个副中心城之间兼具城市道路功能的第二快速通道基本建成，市中心城至副中心城基本形成30分钟互通。“十二五”期间，将加快嘉兴至海盐南北湖公路建设和08省道改建，进一步完善市区干线公路网，并加快市区及各镇至高铁站的快速公交系统。

除了沪杭高铁、嘉绍跨江通道、南北湖公路等凯发K8国际登录基础设施工程正在紧锣密鼓地施工外，k8凯发集团还将不断完善场站、公交站点、公交车等公共凯发K8国际登录设施。在此基础上，嘉兴正在积极构建铁路高速客运、城市轨道凯发K8国际登录、公路长途客运、城际公交、城市公交等现代凯发K8国际登录体系，实现对内“快速化”。