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　　编者按世界上最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥，将于5月1日全线通车。跨海大桥的行车问题自然成了市民关注的焦点，当前，你对大桥行车还有什么疑问？今天起，本报将牵手杭州湾跨海大桥管理局、杭州湾跨海大桥工程指挥部，开设“车行大桥全攻略”栏目，为你一一解答，欢迎致电82533046或13967345638。

　　本报讯杭州湾跨海大桥通车在即，嘉兴与宁波之间的“空间距离”将随之拉近。昨天，记者从有关方面获悉，嘉兴汽车西站拟从5月2日起，新增2个开往宁波方向的客运班次，并将原来行车路线改道杭州湾跨海大桥，市民乘客车去宁波只需付71元车费，时间上可节省40分钟左右。

　　2小时10分钟到宁波

　　以往，从嘉兴乘客车去宁波，先得上沪杭高速，然后从杭州下沙大桥转至杭甬高速后抵达宁波，行车里程约230公里，耗时2小时50分钟左右。如改走杭州湾跨海大桥后，从乍嘉苏高速上杭州湾跨海大桥北岸接线，跨过大桥，即可到达宁波，行车里程约170公里，可节省40分钟。

　　目前，嘉兴汽车西站开往宁波方向的客车共有8个班次，这些车辆车型均为39座大型高一级客车，日均上座率在75%左右。“5月2日起，k8凯发将再增加2个班次。”市国鸿公司运务处处长阮建伟介绍说，增加班次后，往宁波方向的最高运输人数可达390人。

　　票价降至71元

　　据了解，改道后客运票价将调整为71元/座，之前嘉兴至宁波客运票价为75元/座。行车里程缩短了约60公里，为何票价仅少了4元？

　　“行车里程减少，车辆的油耗和磨损随之降低，票价必然要跟着调低。”阮建伟告诉记者，表面上看票价仅降了4元，实际上不止这些，“以前的75元票价是优惠调整后的价格，没有加上燃油附加费，按照正常标准，它的票价应为87元。”

　　“改道大桥后，天气因素也会直接影响公司的营运成本。”阮建伟解释说，与路面不同，桥面上遇到大雾、冰冻等恶劣天气几率会更大，如在大桥封道的情况下，客车将换成老的线路行车。“这种情况，车站原则上不会加价，还是收费71元/座。”

　　首趟班车5月2日7时始发

　　市区首趟经跨海大桥前往宁波的客运班车，将于5月2日早上7时在汽车西站发车。“车票的预售期和其他方向的车票一样，提前3天即可购买。”阮建伟说，在发车间隔时间上稍有调整，以前两个班次之间的间隔时间为1小时30分钟，5月2日后将调整为1小时10分钟发一班车。

　　5月2日时逢假期，面对可能出现的客流高峰，阮建伟说，他们有15辆机动客车可随时加班，考虑到天气等因素，发车准确时间可到汽车西站公告栏确认，还可拨打0573-82081660问询。

　　将有更多班线改走大桥

　　目前，宁波方面已有56条班线列入改道计划，包括宁波市区、余姚、慈溪、奉化、象山、宁海等地始发班车，目的方向则主要包括上海、嘉兴、苏州、无锡等，其中嘉兴方向有12条。

　　年内我市将有更多的班线改走大桥。阮建伟介绍，除宁波市区外，他们还打算陆续调整至余姚、慈溪、奉化、象山、宁海以及台州、椒江、温岭等地班线。“目前，运管、物价等主管部门正在审查他们的方案，最终的方案将在不久后出台。”