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11月29日，k8凯发集团高速路公司独柱墩桥梁加固改造工程顺利通过交工验收。该工程共完成47座独柱墩桥梁，共计255个桥墩的加固改造任务，为广大人民群众安全出行再添保障。

为严格落实凯发K8国际登录运输部关于独柱墩桥梁加固改造的工作要求，高速路公司从前期排查、方案制定到工程施工全过程把控，最终提前完成加固改造工程。

在前期排查阶段，高速路公司委托设计单位和全过程咨询单位，通过“背靠背”形式对集团所辖杭浦、申嘉湖、杭州湾大桥北接线、嘉绍大桥北接线四条高速公路的77座独柱墩桥梁进行排查验算，经再三复核确定需要加固的桥墩范围，并针对不同的桥梁形式，分别采取墩柱拼宽、新增钢（砼）盖梁、墩底增大截面、墩柱增加钢套筒等4种加固方案，通过增大支座间距，增强结构抗倾覆能力。

钢（砼）盖梁加固方式

为保障工程质量和进度，公司全面加强工程管理和关键节点把控，督促施工单位在保证质量和安全的前提下严格按工期目标扎实推进，并通过优化施工图设计、加大人员班组投入、择优确定关键性材料、领导现场解决问题等方式保障工程进度，最终提前4个月保质保量完成。

墩柱拼宽加固方式

下一步，高速路公司将持续以为人民群众打造“畅洁绿美安优”的高速公路为目标，大力实施“道路安全提升专项行动工程”，攻克道路养护问题“难点”，疏通高速出行“堵点”，补齐文明服务“短板”，满足广大人民群众高速公路美好出行愿望。